Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320
Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320

Локомобиль ЛОКО-3 Урал-4320

от
12 900 000
p
сбербанк
втб24
уралсиблизинг
райфайзен
Кузов: Бортовая платформа
Шасси: Урал-4320 (6×6, 240/311,5 л. с., Е-4)
КПП: ALLISON-3000
Оборудование железнодорожного хода: Рельсовые тележки, заднее сцепное устр-во СА-3, тормоз. сист.
Производитель: НПО «Вектор»

 

Весовые параметры и нагрузки:
Снаряженная масса шасси, кг 9050
Полная масса шасси, кг 17300
Максимальная скорость:
на автомобильной дороге, км/час 90
на железной дороге, км/час, не более 30
Наименьший радиус проходимых кривых на железной дороге, м 40
Наибольший допустимый прицепной вес, т 500
Двигатель: дизельный с турбонадувом и охлаждением воздуха ЯМЗ 536
-количество и расположение цилиндров 6 рядное
-рабочий объем, л 7,2
-степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.)* 172 (230)
Максимальный крутящий момент, Нм 895
Коробка передач (марка, тип) Allison серии 3000
Шины ИД-304 У-4 12.00 R20
Независимый воздушный отопитель в кабине 4 кВт, дополнительное утепление кабины
Автоматический подогреватель-отопитель ПЖД-12
Оборудование железнодорожного хода Передняя и задняя рельсовые тележки, переднее  и заднее автосцепное устройство СА-3, тормозная система ж/д хода

 

Автомобиль специальный ЛОКО-3 (с приспособлениями для передвижения по рельсам) предназначен для размещения спецоборудования и буксировки подвижных составов общей массой до 300 тонн по внутренним ж/д путям предприятий и ведомственным железным дорогам.

Локомобиль производства НПО «Вектор» является альтернативой маневровым тепловозам среднего и легкого классов, представляет собой универсальное рельсовое транспортное средство, построенное на шасси Урал. Оптимальный вес состава для маневров – 80 т (1 груженый вагон), пиковые нагрузки до 3-х груженых вагонов.

Локомобиль модели ЛОКО-3 оснащен АКПП «ALLISON» 3000 серии.

Стандартное исполнение кузова – бортовая платформа (полезная длина 3660…4400 мм). Локомобиль оснащен доработанной рамой, системой движения по рельсам с гидроприводом, комплектом оборудования для буксировки вагонов (автосцепка, пневматическое оборудование). Для улучшения сцепления ведущих колес с железнодорожным полотном машина оснащается балластом. 

Применяемость Локомобиля ЛОКО-3:

  • Строительство и обслуживание железнодорожных и трамвайных путей разной колейности;
  • Использование в качестве тягача: может тянуть до 1500 тонн на скорости 80 км/ч;
  • Проведение маневровых работ;
  • Ремонт контактных сетей;
  • Перевозка грузов больших объемов;
  • Помощь в ликвидации стихийных бедствий;
  • Перевозка ремонтных бригад и пр.

Преимущества локомобилей перед маневровыми тепловозами:

  • Экономичность и быстрая окупаемость: сокращение эксплуатационных расходов на 50-80%;
  • Универсальность: для проведения ремонтных работ не требуется специальное ДЕПО;
  • Эффективность: при решении задач буксировки и маневрирования, независим от состояния и загрузки железнодорожных путей и графиков движения за счет следования к месту выполнения работ и обратно не по железной дороге, а по автомобильной.
  • Многофункциональность: использование локомобилей в качестве грузового автомобиля, ремонтного, диагностического и линейного рельсового транспортного средства.
  • Возможность использования локомобиля для расчистки путей от снега зимой и, прилегающих территорий, от веток деревьев и кустарников летом.
  • Отсутствие ограничений в использовании: управляется обычным водителем и передвигается по дорогам общего пользования.

Базовое оборудование локомобиля МАРТ-2

  • Устройство для движения по рельсовому пути. 
  • Фиксатор рулевого колеса. 
  • Освещение железнодорожного полотна. 
  • Железнодорожный звуковой сигнал.

Локомобиль можно использовать не только как эффективную маневровую технику, но и как профессиональный рабочий автомобиль с применением различного навесного оборудования.

По требованию заказчика возможна установка дополнительного оборудования:

  • Автосцепное устройство с тормозным оборудованием;
  • Шестиместная кабина;
  • Краноманипуляторная установка;
  • Передний отвал;
  • Передняя очистительная щетка;
  • Слесарная мастерская с набором оборудования и инструмента;
  • Грузовая платформа;
  • Подъемно-поворотная изолированная площадка.

Аналогичная техника

Программа TRADE-IN от производителя. Обмен старого автомобиля на новый Камаз.

Выгодно:

  • Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
  • Автомобили закупаются напрямую у владельцев
  • Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
  • Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
  • Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

Удобно:

  • Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
  • Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
  • Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
  • Заключение договора обратного выкупа

Программа действует как для юридических так и для физических лиц.

Услуги по дооборудованию и доработке

Выполним необходимые клиенту доработки и оснастим технику дополнительным оборудованием.

Наши специалисты выполнят:

  • дооборудование для перевозки ГСМ;
  • доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;
  • дооснащение автономными подогревателями;
  • монтаж кондиционеров;
  • установку тахографов;
  • монтаж дополнительных топливных баков;
  • доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;
  • а также многое другое. К полному списку доработок...
Доставка
Способы
  • Автоперегон
  • Железодорожный транспорт
  • Автомобильный транспорт (трал)
  • Авиатранспорт

Вы можете самостоятельно забрать купленную технику
со стоянки нашего завода.

Сроки отгрузки и доставки
  • Если техника есть в наличии, то отгрузка
    производится в срок до 3-х дней.
  • Если необходимой техники нет в наличии, то отгрузка
    будет произведена в срок от 10 до 15 календарных дней.

Точные сроки доставки уточняйте у наших менеджеров.

Оплата
Способы
  • Безналичный расчет
  • Наличный расчет
  • Лизинг
  • Кредит
  • Отсрочка платежа
Стандартные условия
  • Если необходимая техника есть в наличии — оплата 100% по факту готовности к отгрузке.
  • Если техники в наличии нет — вносится 50% предоплата, а оставшиеся 50% оплачиваются по факту готовности автотехники к отгрузке.

Возможны индивидуальные условия оплаты.

Наши партнеры
Нам доверяют
С нами выгодно сотрудничать!
Гибкая система скидок и условий оплаты
Доставка по всей России любым способом, доставка в страны СНГ и Африки
Сформированный склад запчастей постоянного спроса
Бесплатная выездная сервисная бригада на срок гарантии
Лояльность всех лизинговых компаний РФ
Переоборудование и любые доработки спецтехники
Собственная служба технического контроля
Увеличенный срок эксплуатации цистерн – 5 лет

 

Видео-обзоры