Объём цистерны: 10 куб. м
Насос: СЦЛ-00А
Секции: 1
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Евро-5)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Объём цистерны: 12 куб. м
Насос: СЦЛ-00А/СВН-80
Секции: 1
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Евро-5)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Объём цистерны: 12 куб. м
Насосы: СВН-80А и Ш-40 (для масла)
Секции: 2
Шасси: КАМАЗ-65111 (6×6, 300 л. с., Евро-5, сп. м.)
Утепление цистерны: 100 мм
Объём цистерны: 10 куб. м
Насос: СЦЛ-00А
Секции: 1
Шасси: Урал-4320-1912-60/70 (6×6, 230/240 л/с)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Объём цистерны: 10 куб. м
Насос: СЦЛ-00А
Секции: 1
Шасси: Урал-5557 (6×6, 285 л/с)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Объём цистерны: 10 куб. м
Насос: СЦЛ-00А
Секции: 1
Шасси: Урал-NEXT (6×6, 285 л/с)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Объём цистерны: 12 куб. м
Насос: СЦЛ-00А
Секции: 1
Шасси: Урал-4320-1912-60/70 (6×6, 230/240 л/с)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Объём цистерны: 12 куб. м
Насос: СЦЛ-00А
Секции: 1
Шасси: Урал-5557 (6×6, 285 л/с)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Объём цистерны: 12 куб. м
Насос: СЦЛ-00А
Секции: 1
Шасси: Урал-NEXT (6×6, 285 л/с)
Спальное место: есть/нет
Подогрев насосного отсека, сливных трубопроводов и разводки от выхлопных газов шасси
Автоцистерны нефтепромысловые термоизолированные (АЦТМ) применяются для перевозки нефти, технической воды и технологических растворов при промывочно-продавочных работах в нефтегазовых скважинах. Их основная задача — сохранить температуру жидкостей и обеспечить безопасную доставку до места эксплуатации.
Цистерны изготавливаются из стали 09Г2С или аналогичных марок, толщина стенок обычно составляет 4–6 мм, что гарантирует прочность и устойчивость к нагрузкам. Внутренняя поверхность защищена от коррозии, а слой термоизоляции из пенополиуретана или минеральной ваты толщиной до 50 мм предотвращает потерю тепла и загустевание растворов. Объём цистерны подбирается исходя из условий работы и может достигать 20 м³, при этом доступны одно- и многосекционные исполнения для перевозки разных типов жидкостей.
Перекачка обеспечивается встроенными системами с насосным оборудованием. В зависимости от задач автоцистерны могут комплектоваться насосами СЦЛ-00А с производительностью около 21,6 м³/ч либо СВН-80, рассчитанным на подачу до 35 м³/ч.
Герметичность арматуры, наличие дыхательных клапанов и прочность конструкции делают эксплуатацию автоцистерн безопасной даже в тяжёлых промысловых условиях. Машины устанавливаются на шасси КАМАЗ или Урал, что позволяет использовать их как на объектах с развитой дорожной сетью, так и в условиях полного бездорожья.
Таким образом, при выборе АЦТМ ключевое значение имеют объём и конструкция цистерны, характеристики термоизоляции и тип установленного насоса. Эти параметры напрямую определяют эффективность работы и долговечность техники при эксплуатации в нефтегазовой отрасли.
Производим термоизолированные автоцистерны АЦТМ на шасси КАМАЗ, УРАЛ для перевозки нефти и технологических растворов в готовых и индивидуальных комплектациях. Объемы цистерн – от 9,5 до 20 куб.м. По желанию заказчика доработаем новую технику необходимым оборудованием.























