Автоцистерны для нефти и технологических растворов термоизолированные АЦТМ предназначены для транспортирования технической воды, глинистых и солевых растворов и подачи их к передвижным насосным и смесительным установкам при проведении различных промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах.
Внимание! Автомобиль должен двигаться либо с пустой, либо с полной цистерной, так как передвижение с частично заполненной цистерной может привести к опрокидыванию.
Технические особенности цистерны
Специальный автомобиль представляет собой цистерну, смонтированную на автошасси «КАМАЗ».
Термоизолированная цистерна АЦТМ-12 состоит из одной секции.
Цистерна имеет одну горловину, предназначенную для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. Горловина закрывается термоизолированной крышкой.
Цистерна оборудована системой подогрева жидкости от выхлопных газов ДВС. Термоизоляция цистерны не допускает изменение температуры жидкости более чем на 2ºC в течение 10 часов при разности температур жидкости и окружающей среды 30 ºC.
Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время.
Автоцистерна безопасна в эксплуатации, оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических условиях.
Насосная установка обеспечивает три режима работы:
- заполнение цистерны;
- выдача жидкости из цистерны;
- перекачивание жидкости, минуя собственную цистерну.
Бортовая насосная установка имеет надежный механический привод от КОМа двигателя базового шасси. При предельном наполнении цистерны автоматически срабатывает световая и звуковая сигнализация и автоматически останавливается заполняющий насос.
НПО «Вектор» проектирует и производит автоцистерны под конкретные нужды заказчика, по желанию клиента мы осуществим доработки.
Варианты исполнения цистерны
- Термоизоляция цистерны: пенопласт ФРП, толщина термоизоляции — 50 мм.
- Антикоррозийная обработка цистерны.
- Материал наружной обшивки цистерны: сталь углеродистая сталь с ЛКП.
Алгоритм Успеха