Объём цистерны: 10 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Объём цистерны: 10 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Объём цистерны: 10 куб. м
Насос: нет
Слив: самотеком через задвижки сзади
Секции: 1 (2 горловины)
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть
Комплектация: система подогрева и очистки цистерны от ППУ
Объём цистерны: 10 куб. м
Насос: СВН-80
Секции: 1 (1 горловина)
Шасси: КАМАЗ-43118 РИАТ (6×6, 360 л. с., ZF9, Е-5)
Спальное место: есть
Комплектация: подогрев насосной линии от ДВС, поливомойка
Объём цистерны: 12 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Объём цистерны: 16,5 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-65111 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Цистерна: 20 куб. м, 1 секция, «чемодан»
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-65222 (6×6, 400 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Цистерна: 20 куб. м, 1 секция, «чемодан»
Варианты насоса: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-65222 (6×6, 400 л. с., Е-5)
Спальное место: есть
Объём цистерны: 20 куб. м
Насос: нет
Слив: самотеком через задвижки сзади
Секции: 1 (2 горловины)
Шасси: МАЗ-6312С9 (6×4, 420 л. с., Е-5)
Снята с производства!
Объём цистерны: 16 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-65111 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Снята с производства!
Объём цистерны: 17 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-65111 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Снята с производства!
Объём цистерны: 20 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: МАЗ-6317Х5 (6×6, 330 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Производим автоцистерны для технической воды (АЦВ) на шасси КАМАЗ, МАЗ. Объём цистерн: 10-20 куб. м. Устанавливаемые насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А. Реализуем готовые комплектации цистерн или выполним индивидуальные доработки под потребности.