АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
Влагоотделитель АКН-10 КАМАЗ-43118
Инспекционный люк АКН-10 КАМАЗ-43118
Инспекционный люк АКН-10 КАМАЗ-43118
Инспекционный люк АКН-10 КАМАЗ-43118
Боковой пенал под рукава АКН-10 КАМАЗ-43118
Цельногнутый ложемент АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
Светодиодное освещение АКН-10 КАМАЗ-43118
Система открывания дна АКН-10 КАМАЗ-43118
Система открывания дна АКН-10 КАМАЗ-43118
Смотровое окно АКН-10 КАМАЗ-43118
Система открывания дна АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
Поручни площадки обслуживания АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
Заземляющее устройство АКН-10 КАМАЗ-43118
Алюминиевые крылья АКН-10 КАМАЗ-43118
Вакуумный насос АКН-10 КАМАЗ-43118
Вакуумный насос АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
Светодиодное освещение АКН-10 КАМАЗ-43118
Лестница подъема АКН-10 КАМАЗ-43118
Вакуумный насос АКН-10 КАМАЗ-43118
Боковой пенал под рукава АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118
АКН-10 КАМАЗ-43118

Вакуумный агрегат АКН-10 КАМАЗ-43118 РБА

сбербанк
втб24
уралсиблизинг
райфайзен
Объём цистерны: 10 куб. м
Насос:  КО-510
Варианты насоса:         КО-505, PNR-124, PVT-200, PVT-400, ВК-6М2, НВР-8/3
Открывание дна: нет
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: нет
Комплектация: Дополнительная заливная горловина
Гарантия: навесное оборудование — 1 год

 

  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)
  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, без спального места, ДЗК на заднем свесе)
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля,
  • КАМАЗ-43118 (дв. 300 л. с., КПП-154, со спальным местом, ДЗК за кабиной водителя)

Характеристики цистерны

Объем, куб. м 10
Форма поперечного сечения круглое
Количество секций в цистерне 1
Открывание днища механическое/лючок/нет (зависит от комплектации)
Марка стали 09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм)
Шпангоуты Наружные
Крепление цистерны к шасси поясное крепление («плавающий тип») либо технологическая опора («несущая опора»)

Характеристики устанавливаемых насосов

Показатель КО-505 PNR-122 PVT-200 PVT-400 ВК-6М2 ВР-8/3
Производительность, куб. м/ч 310 740 1280 2600 240 480
КПД, % 80–90 92 92 92    
Частота вращения, об/мин 1150 1300 3000–4500 3000–4500 1500 26
Максимальное разряжение 0,085 МПа 92% 0,0037 МПа 0,0037 МПа 0,0039 МПа  
Максимальное давление, бар 0,6 2 2 2 1,5 2,93
Мощность, кВт 9 19 38 38 22 22
Максимальный нагрев насоса, °С 80 150 90 90
Масса, кг 125 177 160 240 530 170

Вакуумное оборудование цистерны

Привод насоса от КОМ / от ДОМ / от гидравлической системы автомобиля / от карданного вала
Рукава напорно-всасывающие 2 шт., ДУ-75, длина 6 м
Пеналы для рукавов металлические короба по обеим сторонам цистерны; длина 4 м, ширина 0,48 м.
Компоненты защиты вакуумной установки первый запорный клапан в горловине,
второй запорный клапан в ресивере,
вакуумный клапан (-0,8 кг/см2),
клапан избыточного давления (0,4 кг/см2),
датчик предельного заполнения MS DUG11-N-10 с отключением двигателя шасси.

Характеристики шасси КАМАЗ-43118

Двигатель
Модель КАМАЗ-740.662-300
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (130)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Топливная аппаратура BOSCH
Кабина
Исполнение без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Тип кабины рестайлинговая, расположена над двигателем
ДЗК за кабиной
Колеса и шины
Размер обода 12.2-20,9
Размер шин 425/85 R21
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, с регулированием давления
Ошинковка Односкатная
Коробка передач
Модель КП ZF 9S1310
Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Тип механическая, 9-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350+210
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5...12,9
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 31
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24

 

Агрегат вакуумный АКН-10 на базе КАМАЗ-43118 рассчитан на эффективный сбор нефтепродуктов, газового конденсата, неагрессивных технологических жидкостей, а также их транспортировку к месту утилизации.

Автоцистерна АКН-10 может быть изготовлена на шасси КАМАЗ-43118 во всех климатических исполнениях, со спальным местом для водителя и без него.

Составляющие цистерны:

  • цистерна (круглое сечение, 09Г2С),
  • вакуумный насос (КО-510, PNR-124, PVT-200, PVT-400, ВК-6М2 либо НВР-8/3),
  • электрооборудование,
  • противопожарное оборудование (огнетушители, ящик для песка),
  • измерительные средства (мановакуумметр).

Технические особенности вакуумного агрегата

Цистерна — сварная конструкция из двух днищ и обечайки круглой формы.

На цистерне предусмотрена площадка для техобслуживания с антискользящей поверхностью в зоне горловины. Для комфортного подъема на площадку установлена лестница.

Внизу заднего днища цистерны вварен патрубок с фланцем, на который на откидных болтах крепится приемный лючок. Он состоит из крышки, на которой крепится рукоятка с диском, при повороте рукоятки происходит открытие либо закрытие люка. Герметичность соединений достигнута уплотнениями. К приемному люку с помощью накидной гайки присоединён рукав, который состоит из напорно-всасывающего рукава ДУ100 мм, накидной гайки для соединения с лючком, прокладки и наконечника.

Компрессор предназначен для создания вакуума в цистерне при заполнении и давления во время слива нефти. Система вакуумной установки включает: вакуумный насос, маслоотделитель, влагоотделитель, систему трубопроводов с шаровыми кранами.

Привод насоса производится от движка шасси через карданный вал.

Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы.

Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.

На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.

Дополнительная комплектация:

  • Быстросъемный технологический лючок для чистки цистерны.
  • Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны с сертификатом о тарировке.
  • Подогрев шиберной задвижки от системы выхлопа ДВС.
  • 4-х позиционная система освещения рабочей зоны.
  • Инструментальный ящик собственного производства на заднем свесе рамы.

Доработки под перевозку опасных грузов:

  • цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,
  • перенос глушителя,
  • искрогаситель,
  • экранированная электропроводка,
  • катушка заземления,
  • цепь заземления,
  • защита топливных баков,
  • заднее защитное устройство,
  • проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт.,
  • огнетушители – 2 шт.,
  • ящик для песка,
  • ящик для кошмы,
  • светоотражающая маркировка,
  • крепление для информационной таблички класса опасности.

Полный перечень ДОПОГ

Программа TRADE-IN от производителя. Обмен старого автомобиля на новый Камаз.

Выгодно:

  • Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
  • Автомобили закупаются напрямую у владельцев
  • Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
  • Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
  • Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

Удобно:

  • Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
  • Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
  • Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
  • Заключение договора обратного выкупа

Программа действует как для юридических так и для физических лиц.

Услуги по дооборудованию и доработке

Выполним необходимые клиенту доработки и оснастим технику дополнительным оборудованием.

Наши специалисты выполнят:

  • дооборудование для перевозки ГСМ;
  • доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;
  • дооснащение автономными подогревателями;
  • монтаж кондиционеров;
  • установку тахографов;
  • монтаж дополнительных топливных баков;
  • доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;
  • а также многое другое. К полному списку доработок...
Доставка
Способы
  • Автоперегон
  • Железодорожный транспорт
  • Автомобильный транспорт (трал)
  • Авиатранспорт

Вы можете самостоятельно забрать купленную технику
со стоянки нашего завода.

Сроки отгрузки и доставки
  • Если техника есть в наличии, то отгрузка
    производится в срок до 3-х дней.
  • Если необходимой техники нет в наличии, то отгрузка
    будет произведена в срок от 10 до 15 календарных дней.

Точные сроки доставки уточняйте у наших менеджеров.

Оплата
Способы
  • Безналичный расчет
  • Наличный расчет
  • Лизинг
  • Кредит
  • Отсрочка платежа
Стандартные условия
  • Если необходимая техника есть в наличии — оплата 100% по факту готовности к отгрузке.
  • Если техники в наличии нет — вносится 50% предоплата, а оставшиеся 50% оплачиваются по факту готовности автотехники к отгрузке.

Возможны индивидуальные условия оплаты.

Комплектация АКН

Проблесковые маячки
Вакуумный насос Jurop за кабиной
4-х сторонняя защита топливных баков
Аналоговый вакуумметр
Лестница подъема и площадка обслуживания
Заливная горловина с электронной отсечкой
Наружные шпангоуты из цельного швеллера
Пластиковые боксы под огнетушители
Дополнительная заливная горловина
Освещение рабочей области галогеновыми лампами
Смотровое окно
Система обогрева заднего слива от выхлопа ДВС
Усиленных задний противоподкатный брус
Инструментальные ящики с запиранием на ключ

Особенности конструкции АКН и АКНС

Гидроцилиндр с усилием 8 тонн для подъема цистерны (фото)
Гидроцилиндр с усилием 8 тонн для подъема цистерны (фото)
 Гидроцилиндр подъема цистерны с усилием 8 тонн

Гидроцилиндр подъема цистерны с усилием 8 тонн

Защищенные с четырех сторон баки цистерны (фото)
Защищенные с четырех сторон баки цистерны (фото)
 4-х сторонняя защита топливных баков цистерны

4-х сторонняя защита баков цистерны

Оснащение аналоговыми вакуумометрами в стандартной комплектации (фото)
Оснащение аналоговыми вакуумометрами в стандартной комплектации (фото)
 Аналоговые вакуумометры в стандартной комплектации

Аналоговые вакуумометры в стандартной комплектации

Прочные инструментальные ящики герметичны и запираются на ключ (фото)
Прочные инструментальные ящики герметичны и запираются на ключ (фото)
 Герметичные и прочные инструментальные ящики с запиранием на ключ

Герметичные и прочные инструментальные ящики с запиранием на ключ

 

Добавлен дополнительный подпорный бронелист (фото)
Добавлен дополнительный подпорный бронелист (фото)
 Дополнительный подпорный бронелист
Электронная отсечка для защиты от переливов на заливной горловине (фото)
Электронная отсечка для защиты от переливов на заливной горловине (фото)
 Заливная горловина оборудована электронной отсечкой для защиты от перелива
Применение фирменного вакуумного оборудования Jurop (фото)
Применение фирменного вакуумного оборудования Jurop (фото)
 Использование оригинального вакуумного оборудования Jurop
Донышки торосферической формы с толщиной стенки 5 мм (фото)
Донышки торосферической формы с толщиной стенки 5 мм (фото)
 Использование донышков торосферической формы с толщиной стенки 5 мм
Установка вакуумных насосов с различными приводами по запросу заказчика (фото)
Установка вакуумных насосов с различными приводами по запросу заказчика (фото)
 Использование различных типов приводов вакуумных насосов в зависимости от потребностей заказчика
Задний слив с системой обогрева "зима-лето" (фото)
Задний слив с системой обогрева "зима-лето" (фото)
 Система обогрева заднего слива «зима-лето»
"Барашки" системы запирания дна оцинкованы и устойчивы к коррозии (фото)
"Барашки" системы запирания дна оцинкованы и устойчивы к коррозии (фото)
 Система запирания заднего дна оснащена оцинкованными коррозионостойкими «барашками»
Преобладающая комплектация - это цистерны с механизмом открывания дна или глухие цистерны (фото)
Преобладающая комплектация - это цистерны с механизмом открывания дна или глухие цистерны (фото)
 Основные комплектации — с системой открытия дна либо глухая цистерна
Пеналы выполненные с переменным сечением (фото)
Пеналы выполненные с переменным сечением (фото)
 Пеналы переменного сечения
Пластиковые боксы для размещения огнетушителей (фото)
Пластиковые боксы для размещения огнетушителей (фото)
 Пластиковые боксы под огнетушители
Теплый выхлоп для Евро-5 от подогрева системы выхлопных газов с обводом мочевины (фото)
Теплый выхлоп для Евро-5 от подогрева системы выхлопных газов с обводом мочевины (фото)
 Подогрев от системы выхлопных газов с обводом мочевины для теплого выхлопа на ЕВРО-5
Эко обслуживание и очистка цистерны благодаря сливному фартуку в стандартной комплектации (фото)
Эко обслуживание и очистка цистерны благодаря сливному фартуку в стандартной комплектации (фото)
 Сливной фартук для обеспечения экологичного обслуживания и очистки цистерны ( в стандартной комплектации)
Усиление шарниров открытия заднего дна цистерны (фото)
Усиление шарниров открытия заднего дна цистерны (фото)
 Усиленные шарниры открытия заднего дна цистерны
Противоподкатный брус с усилением (фото)
Противоподкатный брус с усилением (фото)
 Усиленный противоподкатный брус
Опора-ложемент цистерны цельногнутая (фото)
Опора-ложемент цистерны цельногнутая (фото)
 Цельногнутая опора-ложемент цистерны
Лестница эргономичная и с противоскользящими ступенями (фото)
Лестница эргономичная и с противоскользящими ступенями (фото)
 Эргономичная и удобная лестница с противоскользящими ступеньками
Ящики для кошмы и песка выполнены из ABS-пластика (фото)
Ящики для кошмы и песка выполнены из ABS-пластика (фото)
 Ящики для песка и кошмы из ABS-пластика
Возле горлышка шасси стремянки подпружинены (фото)
Возле горлышка шасси стремянки подпружинены (фото)
 Подпружиненные стремянки в районе горлышка шасси
Наши партнеры
Нам доверяют
С нами выгодно сотрудничать!
Гибкая система скидок и условий оплаты
Доставка по всей России любым способом, доставка в страны СНГ и Африки
Сформированный склад запчастей постоянного спроса
Бесплатная выездная сервисная бригада на срок гарантии
Лояльность всех лизинговых компаний РФ
Переоборудование и любые доработки спецтехники
Собственная служба технического контроля
Увеличенный срок эксплуатации цистерн – 5 лет

 

Видео-обзоры