АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350
АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350

Автоцистерна нефтепромысловая АТЗ-7,5 КАМАЗ-5350

3 750 000
отложить
  • сбербанк
  • втб24
  • уралсиблизинг
  • райфайзен
Объём цистерны: 7,5 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А, СВН-80А
Секции: 1–3
Шасси: КАМАЗ-5350 (6×6, 280 л. с., Е-4)
Спальное место: есть/нет
Гарантия: навесное оборудование — 1 год
Производитель:  НПО "ВЕКТОР"

 

посмотреть полные характеристики
У нас зимняя акция!
Зимний пакет за полцены или автономный отопитель в подарок!
При покупке техники с 15.10 по 15.12.18 г.
Возможна укомплектация АКПП «ALLISON» 3000 серии

Характеристики цистерны

Объем, куб. м 7,5
Максимальная плотность транспортируемой жидкости, т/куб. м 1
Форма поперечного сечения чемодан
Количество секций 1–3
Марка стали 09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм)
Шпангоуты Наружные
Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент
Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Предусмотрена резиновая прокладка-демпфер между надрамником и рамой шасси.

Характеристики устанавливаемых насосов

Показатель СЦЛ-00А СВН-80
Подача, куб. м/ч 21,6 35
Напор м, 30 26
Мощность, кВт 5,5 6,5
Частота вращения номинальная, об/мин 1450 1450
КПД насоса, % 35 38
Высота самовсасывания, м 4,5 6,5
Масса, кг 62 17,6

Насосный узел

Тип привода насоса Гидравлический
Напорно-всасывающие рукава 2 шт. - Ду 75 мм., длина 6 метров с БРС типа Camlock 3" (марка рукава по ГОСТ 5398-76)
Способ укладки рукавов Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны
Сливной клапан Заслонка поворотная Ду80

Характеристики шасси КамАЗ-5350

Двигатель
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Модель двигателя 740.622-280
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Кабина
Исполнение без спального или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21
Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления
Главная передача
Передаточное отношение 5,94
Коробка передач
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Тип механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Система питания
Вместимость топливного бака, л 210 или 210+210
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристики автомобиля полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Колесная формула 6×6
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2003
Напряжение, B 24

 

Автотопливозаправщик АТЗ-7,5 предназначен для перевозки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами различного автотранспорта с замером выданного количества топливаого количества. Плотность нефтепродукта не более 0,83 т/куб. м.

Условия эксплуатации данной модели обширны; техника может передвигаться по всем видам дорожного покрытия и использоваться в температурном диапазоне от -45 до +40 градусов по Цельсию

Автоцистерны типа АТЗ оборудованы под перевозку опасных грузов и соответствуют международным требованиям ДОПОГ.

Цистерны имеют «Свидетельство о калибровке».

Автоцистерны АТЗ могут быть изготовлены во всех климатических исполнениях.

Составляющие цистерны:

  • цистерна (чемодан, 09Г2С),
  • насосная установка СЦЛ 00А или СВН-80А,
  • устройство измерения топливораздачи (ИУТ),
  • противопожарное оборудование (огнетушители, ящик для песка).

Технические особенности топливозаправщика

Специальный автомобиль представляет собой цистерну, смонтированную на автошасси «КамАЗ».

Цистерна — сварная конструкция из двух днищ и обечайки чемоданной формы. Корпус цистерны выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С и укреплен изнутри плосковыгнутыми жесткостями, которые дополнительно выполняют роль поперечных волнорезов. Дополнительная герметизация сварных швов значительно повышает общий срок эксплуатации цистерны. В цистерне имеется заливная труба. Сверху цистерны вварена горловина с люком-лазом (⌀ 500 мм), снизу — отстойник и фланец для присоединения к насосному узлу. Во избежание появления воздушных полостей при заполнении цистерны, установлены воздухоотводы — трубки с концами, выведенными в горловину.

Предусмотрен указатель уровня налива в виде смотрового стекла (клинкера) на горловине и надежный и проверенный аллюминиевый лючок ДУ-600 производства АМГЗМ. Напорно-всасывающие рукава ДУ-75, стойкие к воздействию ГСМ, имеют эксплуатационный срок службы не менее 3 лет.  Фиксация рукава на крючок позволяет использовать рукав большей длины относительно пенала и обеспечивает оперативный доступ. Сливной трубопровод ДУ-75 мм обеспечивает трехрежимный диапозон работы насоса (закачка, слив, перекачка минуя цистерну).

В крышку люка-лаза смонтированы клапаны: дыхательный и предохранительный — они отвечают за сообщение полостей секций цистерны с атмосферой. Пластиковый дыхательный клапан не подвержен коррозии.

На цистерне предусмотрена площадка для техобслуживания с антискользящей поверхностью в зоне горловины. Для комфортного подъема на площадку предустановлена лестница. Складной поручень сервисной площадки повышает комфорт и безопасность оператора налива. Пластиковый бокс для хранения огнетушителей удобно расположен на передней стенке цистерны.

Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы. Ленточное крепление к шасси в паре с плавающими опорами цистерны гарантируют сохранность емкости и топлива в тяжелых условиях эксплуатации.

Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении. Выхлоп выведен вверх за кабину водиетля с установленным искрогасителем. Опора-основание технологического шкафа УВТ выполнена из профильной трубы.

Удобное расположение противооткатных башмаков. Надежный противоподкатной брус в паре с ДЗК на заднем свесе надежно защищает в случае непредвиденной аварийной ситуации.

На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.

Устройство измерения топливораздачи расположено в модуле управления: Его составляющие:

  • фильтры тонкой очистки (тонкость фильтрации 25 мкм),
  • счетчик ППО 40,
  • рукав раздаточный РТК-25 (ДУ 25, длина 4,5 м),
  • кран раздаточный РКТ-20,
  • манометры,
  • шаровой кран ДУ 25.

Варианты исполнения:

  • Узел выдачи топлива в отдельном технологическом шкафу в задней части цистерны.
  • Увеличенная длина рукава для выдачи топлива (до 20 м) с креплением на крюки-фиксаторы по периметру цистерны или на смоточную катушку.
  • Дополнительный отсек под перевозку и выдачу масла.

Доработки под перевозку опасных грузов:

  • цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,
  • перенос глушителя,
  • искрогаситель,
  • экранированная электропроводка,
  • катушка заземления,
  • цепь заземления,
  • защита топливных баков,
  • заднее защитное устройство,
  • проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт.,
  • огнетушители – 2 шт.,
  • ящик для песка,
  • ящик для кошмы,
  • светоотражающая маркировка,
  • крепление для информационной таблички класса опасности.

Аналогичная техника

Программа TRADE-IN от производителя. Обмен старого автомобиля на новый Камаз.

Выгодно:

  • Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
  • Автомобили закупаются напрямую у владельцев
  • Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
  • Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
  • Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

Удобно:

  • Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
  • Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
  • Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
  • Заключение договора обратного выкупа

Программа действует как для юридических так и для физических лиц.

Услуги по дооборудованию и доработке

Выполним необходимые клиенту доработки и оснастим технику дополнительным оборудованием.

Наши специалисты выполнят:

  • дооборудование для перевозки ГСМ;
  • доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;
  • дооснащение автономными подогревателями;
  • монтаж кондиционеров;
  • установку тахографов;
  • монтаж дополнительных топливных баков;
  • доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;
  • а также многое другое. К полному списку доработок...

Доставка

Способы

  • Автоперегон
  • Железодорожный транспорт
  • Автомобильный транспорт (трал)
  • Авиатранспорт

Вы можете самостоятельно забрать купленную технику
со стоянки нашего завода.

Сроки отгрузки и доставки

  • Если техника есть в наличии, то отгрузка
    производится в срок до 3-х дней.
  • Если необходимой техники нет в наличии, то отгрузка
    будет произведена в срок от 10 до 15 календарных дней.

Точные сроки доставки уточняйте у наших менеджеров.

Оплата

Способы

  • Безналичный расчет
  • Наличный расчет
  • Лизинг
  • Кредит
  • Отсрочка платежа

Стандартные условия

  • Если необходимая техника есть в наличии — оплата 100% по факту готовности к отгрузке.
  • Если техники в наличии нет — вносится 50% предоплата, а оставшиеся 50% оплачиваются по факту готовности автотехники к отгрузке.

Возможны индивидуальные условия оплаты.

Особенности конструкции АТЗ

 Бронелист толщиной 4 мм по всей длине цистерны

Бронелист толщиной 4 мм по всей длине цистерны

 Высокий уровень сварки и герметизации шва

Высокий уровень сварки и герметизации шва

 Катушка заземления с цельнометаллической улиткой

Катушка заземления с цельнометаллической улиткой

 Ёмкости перед монтажом обязательно опрессовываются

Обязательная опресовка емкостей перед монтажом на шасси давлением 4 Бар

 Плавающая опора цистерны для безопасной эксплуатации при скручивающих нагрузках

Плавающая опора цистерны для безопасной эксплуатации при скручивающих нагрузках

 Пластиковые пеналы хранения огнетушителей

Пластиковые пеналы хранения огнетушителей

 Пневматический донный клапан для защиты от несанкционированного слива

Пневматический донный клапан для защиты от несанкционированного слива

 Подпружиненные стремянки, компенсирующие кручение в районе горлышка шасси

Подпружиненные стремянки, компенсирующие кручение в районе (горлышка) шасси

 Прочная дуга безопасности заливной горловины из цельнокатанного швеллера

Прочная дуга безопасности заливной горловины из цельнокатанного швеллера

 Удобные пластиковые пеналы хранения НВР с системой капельного сбора

Удобные пластиковые пеналы хранения НВР с системой капельного сбора

 Фароискатели 4 или 5 зонного кругового освещения вокруг цистерны

Фароискатели 4 или 5 зонного кругового освещения вокруг цистерны

 Цельнолистовая защита топливных баков

Цельнолистовая защита топливных баков

 Экологический короб сбора и слива

Экологический короб сбора и слива

 Эргономичное расположение таблиц контрольной информации

Эргономичное расположение таблиц контрольной информации

 Ящик песок и кошма из ABS пластика

Ящик песок и кошма из ABS плстика

 Пеналы-короба

Пеналы-короба

 Крючки под дополнительный рукав

Крючки под дополнительный рукав

 Резиновый демпфер поясной ленты

Резиновый демпфер поясной ленты

 Стрелочный уровнемер аналогового типа

Стрелочный уровнемер аналогового типа

Наши партнеры

Нам доверяют

Коммерческое предложение

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности, и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.

Рассчитать в лизинг

Для отправки заявки на оформление в лизинг, пожалуйста, заполните все поля заявки.

Обратите внимание, поля помеченные знаком «*» обязательны для заполнения.

До 1 декабря 2018 года действует программа льготного субсидирования со скидкой до 12,5% от первоначального взноса. Подробнее тут

Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности, и согласен на хранение и обработку предоставленных персональных данных.