Объём цистерны: | 12 куб. м |
Насосы: | СВН-80А |
Секции: | 2 |
Расположение УВТ: | cбоку либо сзади |
Шасси: | КАМАЗ-43118-23027-50 (6×6, 300 л. с., Е-5) |
Спальное место: | нет |
Объем, куб. м | 12 |
---|---|
Максимальная плотность транспортируемой жидкости, т/куб. м | 0,83 |
Форма поперечного сечения | чемодан |
Количество секций | 2 |
Марка стали | 09Г2С (низколегированная сталь толщиной 4 мм) |
Шпангоуты | Наружные |
Крепление цистерны к надрамнику | При помощи металлических стяжных лент |
Крепление надрамника к раме шасси | При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Предусмотрена резиновая прокладка-демпфер между надрамником и рамой шасси. |
Показатель | СВН-80 |
---|---|
Подача, куб. м/ч | 35 |
Напор м, | 26 |
Мощность, кВт | 6,5 |
Частота вращения номинальная, об/мин | 1450 |
КПД насоса, % | 38 |
Высота самовсасывания, м | 6,5 |
Масса, кг | 17,6 |
Расположение УВТ | сбоку либо сзади |
---|---|
Счётчик жидкости | ППО-25 |
Двигатель | ||
---|---|---|
Модель | КАМАЗ 740.705-300 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 | |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (130) | |
- при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 | |
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 221 (300) | |
- при частоте вращения коленвала, об/мин | 1900 | |
Рабочий объем, л | 11,762 | |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 | |
Система топливоподачи | Common Rail | |
Степень сжатия | 18,0 | |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
Кабина | ||
Исполнение | без спального места | |
Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей | |
Колеса и шины | ||
Размер обода | 12.2-20,9 | |
Тип колес | дисковые | |
Тип шин | пневматические, с регулированием давления | |
Размер шин | 425/85 R21 | |
Коробка передач | ||
Модель КП | 154 | |
Тип | механическая, 10-ступенчатая | |
Управление | механическое, дистанционное | |
Главная передача | ||
Передаточное отношение | 6,53 | |
Раздаточная коробка | ||
Модель | КАМАЗ 65111 | |
Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
Управление | пневматическое | |
Система питания | ||
Вместимость топливного бака, л | 350+210 | |
Сцепление | ||
Привод | гидравлический с пневмоусилителем | |
Тип | диафрагменное, однодисковое | |
Тормоза | ||
Привод | пневматический | |
Размеры диаметр барабана, мм | 400 | |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 | |
Характеристики а/м полной массы | ||
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5…12,9 | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 | |
Электрооборудование | ||
Аккумуляторы, В/А•ч | 2×12/190 | |
Генератор, В/Вт | 28/3000 | |
Напряжение, B | 24 |
Дополнительные кронштейны заземления по обеим сторонам емкости
Металлические крылья — надежные и ремонтопригодные
Многоступенчатая защита при работе с загрязненным топливом
Надежная силовая опора цистерны изготовленная с максимальной прочностью изделия
Оцинкованные или анодированные элементы крепления цистерны к раме шасси
Работа с большими обьемами до 22 м3 на шасси
Удобная и эргономичная площадка обслуживания наливных люков цистерны
Удобные и безопасные поручни площадки обслуживания
Удобная система хранения противопожарного оборудования
Ящики для песка и кошмы — удобные системы хранения противопожарных средств
Эффективная система защиты от бокового смещения цистерны
Конструкция цистерны безопасна и соответствует требованиям ДОПОГ
Защита наливных люков от срыва при опрокидывании цистерны
Светодиодная осветительная аппаратура по периметру цистерны