в наличии
Техника КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ
В наличии: самосвалы, тягачи, КМУ, прицепы, бортовые автомобили и другая готовая спецтехника на шасси КАМАЗ
8 800 555-41-71
Консультация специалиста онлайн
| Модель | Характеристики | Цена, руб., с НДС |
| Самосвалы | ||
| КАМАЗ 45143-306012-48 | Бок. разгрузка, надст. борта, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, на ш. 65115-3063-48 (А5), аэродин. козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, исп. «ЮГ» (аудиосистема + 2 аудиоколонки, защитная сетка на приборы светотехники (задние, головные, ПТФ), напольные коврики резиновые, автономный воздушный отопитель «Планар 4Д», накладной кондиционер 3,5 кВТ) | 6 250 000 |
| КАМАЗ 45143-6012-48 (А5) | Бок. разгрузка, надст. борта, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, на ш. 65115-3063-48 (А5), аэродин. козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС | 6 050 000 |
| КАМАЗ 45143-726012-50 | Бок. разгрузка, надст. борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, на ш. 65115-773063-50, аэродин. козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС | 5 800 000 |
| КАМАЗ 45144-6091-48 (А5) | Бок. разгрузка, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, на ш. 65115-3091-48 (А5), аэродинамич.козырек, УВЭОС , тахограф, боковая защита | 6 450 000 |
| КАМАЗ 65115-606058-48 (A5) | Зад. разгрузка, ковш. типа, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, исп. «ЮГ» (аудиосистема + 2 аудиоколонки + антенна + преобразователь напряжения 24/12В, защитная сетка на приборы светотехники (головные + ПТФ), напольные коврики резиновые, автономный воздушный отопитель «Планар 4Д», накладной кондиционер 3,5 кВТ (в составе штатной системы вентиляции кабины) | 6 200 000 |
| КАМАЗ 6520-26012-53 | Зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., ДЗК, аэродин.козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС | 6 600 000 |
| КАМАЗ 6520-26041-53 | Зад.разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб.,обогрев платф., ДЗК, аэродин.козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС | 6 685 000 |
| КАМАЗ 6520-3026012-53 | Зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, исп. «ЮГ» (аудиосистема + 2 аудиоколонки + антенна + преобразователь напряжения 24/12В, защитная сетка на приборы светотехники (головные + ПТФ), напольные коврики резиновые, автономный воздушный отопитель «Планар 4Д», накладной кондиционер 3,5 кВТ (в составе штатной системы вентиляции кабины) | 6 685 000 |
| КАМАЗ 6520-3026041-53 | Зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб.,обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, исп. «ЮГ» (аудиосистема + 2 аудиоколонки + антенна + преобразователь напряжения 24/12В, защитная сетка на приборы светотехники (головные + ПТФ), напольные коврики резиновые, автономный воздушный отопитель «Планар 4Д», накладной кондиционер 3,5 кВТ (в составе штатной системы вентиляции кабины) | 6 890 000 |
| КАМАЗ 6520-6025-49 (B5) | Зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., аэродинамич. козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, ФАРКОП | 7 175 000 |
| JAC N350 | Зад. разгрузка, дв. WEICHAI WP10.350E53, кол. формула 6х4, кондиционер, Радио с USB, электрические стеклоподъемники, ПТФ, кузов 20 куб. м., гидроподъемник HYVA 705 44 264, топл. ап. BOSCH, КПП FAST 12JSD180T+QH70, топл. бак 400 л. | 7 300 000 |
| КАМАЗ 45143-726012-50 | Бок. разгрузка, надст. борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, на ш. 65115-773063-50, аэродин. козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС | 6 100 000 |
| КАМАЗ 6520-3026012-53 ЮГ | Зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., ДЗК, аэродин. козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС | 7 150 000 |
| КАМАЗ 65115-606058-48 ЮГ | Зад. разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, отоп. Планар., система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, ДЗК, аэродин.козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кондиционер, автомагнитола, коврики, защитная сетка на фонарях | 6 450 000 |
| МАЗ 6501С5-484-000 | Полная масса автомобиля – 33500 кг. Масса снаряженного автомобиля – 12575 кг. Грузоподъемность – 21000 кг. Объем кузова – 15,4 м3. Модель двигателя – ЯМЗ 53603. Мощность двигателя – 310 л.с. КПП – Fast Gear | 7 400 000 |
| Седельные тягачи | ||
|---|---|---|
| КАМАЗ 53504-76020-50 | МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС | 5 990 000 |
| КАМАЗ 5490-037-87 | Дв. Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, АКПП ZF 12AS2130 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Вебасто, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, без бок. ограж-я, УВЭОС, утепл. каб., пер. ось КАМАЗ, аэродинамич. козырек | 8 900 000 |
| КАМАЗ 5490-80802-90 | 4×2, передняя ось Hande, ведущий мост Daimler, шины 315/70 R22,5, ДВС Weichai WP12NG400 389 л.с. на сжиженном природном газу (метан), КПП механическая ZF16S2220, высота ССУ 1150 мм | 9 650 000 |
| КАМАЗ 54901 (К5) | Дв. KAMAZ-910.12-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП ZF 12TX2210, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, перд. Ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, электронасос МОК, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС | по запросу |
| КАМАЗ 5490-036-87 | МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, ДЗК, тахограф европейского стандарта Continental VDO DTCO 13811, без бокового ограждения | 10 600 000 |
| КАМАЗ 5490-87, 2020 г. в. | МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, ДЗК, тахограф европейского стандарта | 6 450 000 |
| МАЗ 5440С9-570-031 | Высота ССУ – 1150 мм. Полная масса автопоезда – 44000 кг. Модель двигателя – ЯМЗ 653. Мощность двигателя – 420 л.с.. КПП – Fast Gear. Один топливный бак 500 л. Задняя подвеска: 4-х балонная пневматическая | 7 650 000 |
| МАЗ 6430С9-570-010 | Колёсная формула – 6×4. Высота ССУ – 1380 мм. Модель двигателя – ЯМЗ 653. Мощность – 420 л.с. КПП – Fast Gear. Топливный бак – 500 л. Нагрузка на ССУ 15,9 т. Независимый подогреватель двигателя. Тахограф цифровой | 8 200 000 |
| Бортовые автомобили | ||
| Рефрижератор JAC N120 | Рефрежиратор с ХОУ H-Thermo 500 (-20/+8 гр). Габаритные размеры наружные 7,4 м×2,6 м×2,5 м (д×ш×в). Фургон бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих эндвич-панелей. Наружное покрытие (внешняя облицовка) Плакированный металл Внутреннее покрытие (внутренняя облицовка) Плакированный металл Теплоизоляция Пенополиуретан толщиной 90 мм. фирмы DOW (США). Теплоизолирующий слой – желтого цвета, не поддерживающий горение и не выделяющий вредных веществ. Толщина панелей 90 мм. Пол 100 мм, крыша 90 мм, передняя стенка 90 мм, двери 86 мм, боковые стенки 60 мм | 6 500 000 |
| Шторный фургон JAC N120 | Габаритные размеры наружные 8400×2550×2800 мм (д*ш*в). Борт — транспортная фанера 18 мм, высота 400 мм.Пол из транспортной фанеры 21 мм. Фурнитура дверей — нажимного типа из оцинкованной стали, на трубе d 27×3 мм, 8 петель. Одна штанга на дверь. Передние и задние верхние габаритные огни. Задние ворота распашные плакированный метал, внутри обшиты фанерой. Боковая штора на роликах с двух сторон. Верхняя загрузка на роликах с откидной балкой над воротами алюминиевыенаправляющие | 5 800 000 |
| КАМАЗ Компас 9-шторный | Шторно-бортовая платформа с габаритными размерами 6200×2550×2500 мм, алюминиевые борта. Пол влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Двигатель Cummins ISF3.8S5154, КПП LC6T540B. Полная масса – 9 500 кг. Грузоподъемность – 4 845 кг | 5 150 000 |
| КАМАЗ Компас 9 | Бортовая платформа с габаритными размерами 6200х2550х600мм стальные оцинкованные борта. Пол влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Двигатель Cummins ISF3.8S5154. КПП LC6T540B. Полная масса – 9 500 кг. Грузоподъемность – 5 150 кг | 4 600 000 |
| КАМАЗ Компас 12-шторный | Шторно-бортовая платформа с габаритными размерами 6800×2550×2500 мм, алюминиевые борта. Пол влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Двигатель Cummins ISF3.8S5168. КПП LC6T540B. Полная масса – 11 990 кг. Грузоподъемность – 6 540 кг | 5 550 000 |
| Прицепы | ||
| 8551M4-0000010 | Прицеп самосвальный 8551М4-0000010, 3-сторонняя разгрузка, объем 20 куб. м., для сыпучих грузов сельскохозяйственного назначения с задним откидным бортом | 1 490 000 |
| 8560-0704082-02 | Боковая разгрузка, V=15 куб. м, надст. борта, прямое стреловидное дышло, дополнительные подрессорники | 1 560 000 |
| Бортовой УСТ ППБ-20Б-21-12К | Грузоподъёмность: 20 т. Количество осей колёс: 2 / 4+1. Шины: 425/85 R21 | 2 100 000 |
| Шторный ТЗА 588510 | Снаряженная масса – 6810 кг. Полная масса – 39000 кг. Внутренние размеры – 13620х2480х2700. Боковые борта – деревянные перекладины. Пол – фанера. Оси – BPW. Подъемная ось | 3 400 000 |
| Бортовой ТЗА 588513-0310210 | Снаряженная масса – 6940 кг. Полная масса – 39000 кг. Внутренние размеры – 13480×2476×730. Платформа металлическая, сварная прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами/ Пол – фанера. Оси – SAF. Подъемная ось | 2 650 000 |
| ТОНАР 9888 | Полная масса – 34 550 кг. Снаряженная масса – 7 300 кг. Высота ССУ – 1150 мм. Оси – 3 ТОНАР (подъемная ось) | 3 200 000 |
| Полуприцеп-рефрижератор НЕФАЗ-93341-080 | Снаряженная масса – 8336. Грузоподъемность – 30664 кг. Вместимость европоддонов – 33. Фургон – Aluteam (Германия). Утеплитель – пенополиуретан. Холодильная установка – Carrier Vector 1550. Год выпуска 2020 | 6 400 000 |
| РИАТ HALF-PIPE модели 924900-133 | Объем перевозимого груза – 33 м3. Грузоподъемность – 30500 кг. Масса снаряженного прицепа – 7900 кг. Кузов сталь HARDOX. Верхняя и нижняя полки лонжеронов из стали STRENX 700MC. Рама полуприцепа изготовлена из стали 09Г2С. Высота ССУ - 1 250 мм. Три оси и пневмоподвеска: BPW (Германия). Тормозные механизмы барабанного типа | 3 700 000 |
| Полуприцеп самосвальный UAT-STRP-2728.01 Hardox | Кузов сталь HARDOX. Высота ССУ – 1275 мм. Объем платформы – 29 м3. Полная масса полуприцепа – 48200 кг. Масса снаряженного полуприцепа – 8200 кг. ОСИ - 3 × 11 000 кг осевых агрегата (Osman Koç) Турция. Подъемная ось – передняя. Барабанные тормоза | 3 000 000 |
| Полуприцеп самосвальный Grunwald GR-TSt 34 | Нагрузка на осевой агрегат – 27000 кг. Высота ССУ – 1220-1350 мм. Грузоподъемность – 29400 кг. Собственная масса – 8600 кг. Геометрический объем – 31/34 м3. Борта и днище выполнены из стали 09Г2С. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм. ОСИ - BPW | по запросу |
| Готовая спецтехника | ||
| Бортовой КАМАЗ 43118-23027-50 с КМУ HORYONG HRS 216 | Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ 43118-23027-50 с краном-манипулятором HORYONG HRS 216. Внутренние габариты бортовой платформы (Д×Ш×В), 6112×2470×730 мм. Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного 14060 кг. Технически допустимая масса перевозимого груза 6950 кг. Технически допустимая полная масса автомобиля 21080 кг. Грузоподъемность КМУ (кг/м) 8000/2,0. Вылет стрелы 19,7 м. Грузовой момент 18 т/м. Угол наклона -17 (отрицательный) ~ 810 | 11 200 000 |
| Бортовой КАМАЗ 438206-3341-48 с КМУ PALFINGER INMAN IM150N | Платформа 6818 мм. На шасси 65117-3010-48 | 7 950 000 |
| КМУ Kanglim 2056 на шасси КАМАЗ 65117 |
Шасси: КАМАЗ 65117 (Cummins / ZF) Колёсная формула: 6х4 Грузоподъёмность КМУ: 7,5 т. Вылет стрелы: 20,3 м. |
12 600 000 |
| КМУ Kanglim 1256 на шасси КАМАЗ 65117 |
Шасси: КАМАЗ 65117 (Cummins / ZF) Колёсная формула: 6х4 Грузоподъёмность КМУ: 7 т. Вылет стрелы: 18,7 м. |
11 650 000 |
| КМУ Kanglim 1256 на шасси КАМАЗ 43118 |
Шасси: КАМАЗ 43118 Колёсная формула: 6х6 Грузоподъёмность КМУ: 7 т. Вылет стрелы: 18,7 м. |
10 800 000 |
| КМУ Kanglim 1256 на шасси КАМАЗ 43118 |
Шасси: КАМАЗ 43118 Колёсная формула: 6х6 Грузоподъёмность КМУ: 7 т. Вылет стрелы: 18,7 м |
10 000 000 |
| КАМАЗ 65117 с КМУ HKTC-7016 | Передние опоры поворотные, задние доп.опоры, платформа 6818 мм, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, КПП – ZF9 | 13 800 000 |
| АВТОКРАН «Ивановец» КС-45717-2М-24 на шасси УРАЛ NEXT |
Шасси: УРАЛ-4320 NEXT Колёсная формула: 6х6 Грузоподъёмность: 25 т. Вылет стрелы: 24 м |
14 400 000 |
| АВТОКРАН КС-55713-5К-3 | Автокран Клинцы грузоподъемностью 25 тонн, длиной стрелы 9,5-28 метров. На шасси КАМАЗ 43118-50 | 12 950 000 |
| Автобетоносмеситель 58146-320027-50 | Автобетоносмеситель (полезная емкость V=6 куб.м., привод гидромех. от автономного двигателя) мод. 5814T6, окраска технологического оборудования по схеме «Капелька», водобак 600 л. На шасси КАМАЗ 43118-50 | 7 460 000 |
| Автобетоносмеситель 58147-032-48 | Автобетоносмеситель (полезная емкость V=7 куб.м., привод гидромех. от автономного двигателя) мод. 5814А7, окраска технологического оборудования по схеме «Капелька», водобак 600 л. На шасси КАМАЗ 65115-3932-48 | 7 600 000 |
| Автобетоносмеситель 58149-035-48 | Автобетоносмеситель 5814Z9, полезная емкость V=9 куб.м., привод гидромех. от автономного двигателя, водобак объемом 600 л, окраска «Капелька». На шасси КАМАЗ 6520-3035-48 | 7 400 000 |
| Автобетоносмеситель АБС-9 5814Z9 |
Шасси: КАМАЗ 6520 Колёсная формула: 6×4 Полезная ёмкость: 9 куб. м Привод барабана: от автономного двигателя |
8 100 000 |
| Фургон-рефрижератор на шасси ГАЗ NEXT A21R32 |
Дв. Сummins ISF2.8 Грузоподъёмность до 1000 кг. Полная масса 3500 кг. Размеры фургона 3100 х 2200 х 2000 мм ХОУ «Элинж С2Т» |
3 500 000 |
| Экскаватор UMG СДМ 200С | Масса – 20 т Двигатель Deutz BF 4M 2012 C Мощность – 117 л.с. Ковш – 1.1 м3 ( увеличенный) Гусеница – 600 мм | 10 900 000 |
| Автогрейдер UMG СДМ ГС-14.02 | Эксплуатационная масса – 13 570 кг Двигатель – ЯМЗ-236Г6 Мощность – 110 кВт Передний отвал – 2475 мм Межбазовый отвал – 3 740 мм | 9 500 000 |
| Автогрейдер UMG СДМ ДЗ 98 В | Эксплуатационная масса – 19 500 кг Двигатель – ЯМЗ-238НДЗ-3 Мощность – 173 кВт Передний отвал – 3220 мм Межбазовый отвал – 4 100 мм | 12 900 000 |
| Автоцистерны | ||
| Автотопливозаправщик (АТЗ-12) | 2 секции; насос СВН-80, привод от КОМ; узел выдачи 1 УВТ: 1 счетчик ППО-25, 1 раздаточный пистолет АКТ-20 с рукавомраздачи 4,5 м. Доработка под перевозку опасных грузов. Оборудование цистерны: 2 огнетушителя ОП-6 в пластиковых пеналах, Люк обслуживания алюминиевый ДУ-500 мм, рукава напорно-всасывающие МБС ДУ-65 с БРС Camlok -2 шт. по 4 м. в оцинкованных пеналах по 4,2 м. | 6 800 000 |
| АТЗ-11 66062-12213-50 | АТЗ 11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик -пистолет, доработка шасси под требования ДОПОГ (без установки тахографа). На шасси КАМАЗ 43118-23027-50 | 6 800 000 |
| АТЗ-11 КАМАЗ-43118-3027-50 | АТЗ на шасси 43118-3027-50, 11 куб.м., насос СВН-80А, счетчик жидкости ППО-25, 2 отсека, ДОПОГ. – 3 ед. | по запросу |
| АТЗ-12 КАМАЗ 43118-23027-50 | АТЗ 12 куб.м., насос СВН-80А, счетчик жидкости ППО-25, 2 отсека, ДОПОГ. на шасси 43118-23027-50 | по запросу |
| АТЗ-15 КАМАЗ-65115-773962-50 | АТЗ 15 куб.м., насос СВН-80А, счетчик жидкости ППО-40, 2 отсека, ДОПОГ. на шасси 65115-773962-50 – 2 ед. | по запросу |
| АТЗ-17 КАМАЗ 65115-3094-48 | АТЗ 17 куб.м., насос СВН-80А, счетчик жидкости ППО-40, 3 отсека, ДОПОГ | по запросу |
| Вакуумная машина КО 529-14 КАМАЗ-53605 | Шасси – 53605. Двигатель – Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, КПП – Камаз 154, Объем – 11 м3, Насос – КО-510 (360 м3/час), Полная масса – 20600 кг | 6 000 000 |
ПН-ПТ 9:00–17:00
12:00–13:00 — перерыв
СБ-ВС — выходные дни
12:00–13:00 — перерыв
СБ-ВС — выходные дни
Россия, г. Чебаркуль
© НПО «ВЕКТОР», 2024 г. Копирование материалов сайта запрещено
Создание сайта: 
Алгоритм Успеха
Алгоритм Успеха