КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500
КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500

Бортовой автомобиль КАМАЗ-6522 с КМУ PK23500

сбербанк
втб24
уралсиблизинг
райфайзен
КМУ: Palfinger PK-23500 (21,9 тн/м)
Грузоподъемность: 6000 кг на 3,6 м
Вылет стрелы: 10,1 м
Шасси: КАМАЗ-65222-53 (6×6, 400 л. с., Е-5)
Бортовая платформа: c тентом/без, КМУ за кабиной

 

Технические характеристики КАМАЗ 6522

    Весовые параметры и нагрузки 
Колесная формула 6×6
Снаряженная масса, кг 13950
- нагрузка на переднюю ось, кг 5950
- нагрузка на заднюю тележку, кг 8000
Грузоподъемность а/м, кг 13400 (*19000)
Полная масса, кг 27500 (*33100)
- нагрузка на переднюю ось, кг 7500
- нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (*25600)
Полная масса прицепа, кг** 20000
Полная масса автопоезда, кг ** 47500 (*53100)
Двигатель
Модель 740.735-400
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1373 (140)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 18
Система питания
Вместимость топливных баков, л 350
Электрооборудование
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·час 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Коробка передач
Модель ZF 16S 151
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Сцепление
Тип диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Раздаточная коробка
Тип механическая, ZF STEYR 1600/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Привод пневматическое
Тормоза
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200
Колеса и шины
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные
Размер обода 8,5-20 (216-508)
Размер шин 12,00 R20 (320 R508)
Кабина
Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение без спального места
Самосвальная платформа
Объем платформы, м3 12
Угол подъема платформы, град 50
Направление разгрузки назад
Характеристика а/м полной массой 27500 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч 85
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25 (14)
Внешний габаритный радиус поворота, м 12,5

Технические характеристики Palfinger PK 23500

 
Модификация А В С D Е Грузовой момент 226,0 кН/м / 23,0 тм
Вес КМУ, кг 2346 2506 2646 2782 2895 Максимально возможный гидравлический вылет 16,5 м
Вылет, м Грузоподъемность на вылете, кг Максимально возможный вылет с механическими вставками 18,6 м
3,6 6100 6000 5850 5750 5600 Грузоподъемность на вылете 18,6 м с механическими вставками 620 кг
4,6 4900 4780 4680 4590 4520 Грузоподъемность на вылете 25,0 м (с гуськом) 200 кг
6,1 3600 3470 3360 3260 3180 Рабочее давление максимальное 300 бар
8,0 2730 2600 2480 2370 2280 Угол поворота 400°
10,1   2040 1920 1800 1700 Величина выдвижения балок аутригеров
12,3     1570 1450 1340 R 1 4,8 м
14,4       1210 1110 R 2X 5,6 м
16,5         960 R 3X 6,6 м
Максимальная грузоподъемность 6100 кг
Опоры 2 шт., гидравлические, с поворотом
Управление С земли, 2 пульта с обеих сторон
Рекомендованный тоннаж машины 10.0 т и больше

 

Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ предназначен для перевозки грузов по всем видам дорог и местности. На бортовой автомобиль установлен манипулятор, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ.

Шасси КАМАЗ 6522 имеет самую высокую грузоподъемность и при этом относительно небольшую длину монтажной рамы. Это позиционирует данный автомобиль как самый удачный вариант для эксплуатации в условиях ограниченного пространства, например, на добывающих карьерах, при подземной горнодобыче и т.д. Кроме того, короткая рама положительно сказывается на равномерном распределении нагрузки на оси, что в свою очередь повышает устойчивость автомобиля при прохождении поворотов и выполнении каких-либо маневров.

Palfinger PK 23500 — мощный и надежный кран-манипулятор с большим вылетом стрелы. PK 23500 Performance имеет грузоподъемность 6100 кг, максимальный вылет 16,5 м, и грузоподъемность на нем 960 кг. Опоры представлены шириной 4,8-6,6 м, с автоматическим выдвижением и поворотом в транспортное положение. Шестигранный профиль стрелы РК 23500 делает его очень жестким и устойчивым при работе с тяжелыми грузами весом до 6 тонн.

Программа TRADE-IN от производителя. Обмен старого автомобиля на новый Камаз.

Выгодно:

  • Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
  • Автомобили закупаются напрямую у владельцев
  • Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
  • Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
  • Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

Удобно:

  • Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
  • Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
  • Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
  • Заключение договора обратного выкупа

Программа действует как для юридических так и для физических лиц.

Услуги по дооборудованию и доработке

Выполним необходимые клиенту доработки и оснастим технику дополнительным оборудованием.

Наши специалисты выполнят:

  • дооборудование для перевозки ГСМ;
  • доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;
  • дооснащение автономными подогревателями;
  • монтаж кондиционеров;
  • установку тахографов;
  • монтаж дополнительных топливных баков;
  • доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;
  • а также многое другое. К полному списку доработок...
Доставка
Способы
  • Автоперегон
  • Железодорожный транспорт
  • Автомобильный транспорт (трал)
  • Авиатранспорт

Вы можете самостоятельно забрать купленную технику
со стоянки нашего завода.

Сроки отгрузки и доставки
  • Если техника есть в наличии, то отгрузка
    производится в срок до 3-х дней.
  • Если необходимой техники нет в наличии, то отгрузка
    будет произведена в срок от 10 до 15 календарных дней.

Точные сроки доставки уточняйте у наших менеджеров.

Оплата
Способы
  • Безналичный расчет
  • Наличный расчет
  • Лизинг
  • Кредит
  • Отсрочка платежа
Стандартные условия
  • Если необходимая техника есть в наличии — оплата 100% по факту готовности к отгрузке.
  • Если техники в наличии нет — вносится 50% предоплата, а оставшиеся 50% оплачиваются по факту готовности автотехники к отгрузке.

Возможны индивидуальные условия оплаты.

Наши партнеры
Нам доверяют
С нами выгодно сотрудничать!
Гибкая система скидок и условий оплаты
Доставка по всей России любым способом, доставка в страны СНГ и Африки
Сформированный склад запчастей постоянного спроса
Бесплатная выездная сервисная бригада на срок гарантии
Лояльность всех лизинговых компаний РФ
Переоборудование и любые доработки спецтехники
Собственная служба технического контроля
Увеличенный срок эксплуатации цистерн – 5 лет

 

Видео-обзоры