Главная Каталог продукции Автоцистерны МВ Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Инструментальный ящик Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный насос Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Фара-прожектор Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Инструментальный ящик Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный насос Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Фара-прожектор Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)
Вакуумный автопоезд МВ КАМАЗ-6520 (40 куб.м)

Вакуумный автопоезд МВ на шасси КАМАЗ-6520 (40 куб.м)

сбербанк
втб24
уралсиблизинг
райфайзен
Объём цистерны: 40 куб. м (20+20)
Варианты насоса:       КО-505, PNR-122/124, PVT-200, PVT-400, ВК-6М2, НВР-8/3
Открывание дна: механическое/лючок/нет
Шасси: КАМАЗ-6520 (6×6, 400 л. с., Е-5)
Гарантия: навесное оборудование — 1 год
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители
  • насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля
  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину
  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину

 

  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители
  • насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители
  • насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна глухая,
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
  • одна вакуумная горловина,
  • малая сервисная площадка обслуживания горловины,
  • крепление цистерны к раме через тех. пластину
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители
  • насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
  • цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
  • вакуумная и дополнительная заливная горловины,
  • полноразмерная площадка обслуживания горловин,
  • поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
  • подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
  • пластиковые короба под огнетушители,
  • инструментальные ящики в задней части цистерны,
  • 4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля

Характеристики цистерны

Объем, куб. м 40 (20+20)
Форма поперечного сечения круглая
Количество секций в цистерне 1
Открывание днища механическое/лючок/нет (зависит от комплектации)
Основная технологическая горловина переднее размещение
Дополнительная горловина заднее размещение, Ø 250 мм, на расстоянии 1 м от заднего дна
Смотровая площадка с перилами общая на 2 горловины. Подъем на площадку осуществляется с помощью лестницы, которая расположена с левой стороны цистерны.
Марка стали 09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм)
Шпангоуты наружные
Крепление цистерны к шасси поясное крепление («плавающий тип») либо технологическая опора («несущая опора»)
Цвет цистерны по выбору заказчика

Характеристики устанавливаемых насосов

Показатель КО-505 PNR-122 PVT-200 PVT-400 ВК-6М2 ВР-8/3
Производительность, куб. м/ч 310 740 1280 2600 240 480
КПД, % 80–90 92 92 92    
Частота вращения, об/мин 1150 1300 3000–4500 3000–4500 1500 26
Максимальное разряжение 0,085 МПа 92% 0,0037 МПа 0,0037 МПа 0,0039 МПа  
Максимальное давление, бар 0,6 2 2 2 1,5 2,93
Мощность, кВт 9 19 38 38 22 22
Максимальный нагрев насоса, °С 80 150 90 90
Масса, кг 125 177 160 240 530 170

Вакуумное оборудование цистерны

Привод насоса от КОМ / от ДОМ / от гидравлической системы автомобиля / от карданного вала
Рукава напорно-всасывающие 2 шт., ДУ-125 мм, длина 6 м
Сливной приемный клапан ДУ-200 поворотный, дисковый
Укладка рукавов металлические короба по обеим сторонам цистерны
Компоненты защиты вакуумной установки первый запорный клапан в горловине,
второй запорный клапан в ресивере,
вакуумный клапан (-0,8 кг/см2),
клапан избыточного давления (0,4 кг/см2),
датчик предельного заполнения MS DUG11-N-10 с отключением двигателя шасси.
Элементы визуального контроля предельного наполнения цистерны

смотровое окно сферической формы с подсветкой, смонтировано в верхней части заднего донышка,
механический уровнемер поплавкового типа, стрелка-указатель выведена с левой стороны цистерны

Характеристики шасси КАМАЗ-6520

Двигатель Cummins ISLe400
Макс. полезный крутящий момент, Нм 1533
при частоте вращения коленвала, об/мин 2100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 268 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100
Рабочий объем, см3 8900
Расположение и число цилиндров L-образное, 6
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17,9
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Кабина
Исполнение без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода 11,25-20
Размер шин 16.00 R20
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные
Коробка передач
Модель КП ZF 16S1820
Передаточные числа на передачах 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Тип механическая, 16-ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Число передач КП 8
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Система питания
Вместимость топливного бака, л 550
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180 (для передних мостов 150)
Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м 12,2
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24

 

Агрегат вакуумный автопоезд с объемом 40 куб.м (20 куб.м автоцистерна + 20 куб.м прицеп) на базе КАМАЗ-6520 рассчитан на эффективный для сбор нефти, ее продуктов, газового конденсата, неагрессивных технологических жидкостей, а также их транспортировку к месту утилизации.

Автоцистерны могут быть изготовлены во всех климатических исполнениях, со спальным местом для водителя и без него.

Составляющие цистерны:

  • цистерна (круглое сечение, 09Г2С),
  • прицеп (круглое сечение, 09Г2С),
  • вакуумный насос (КО-505, PNR-122, PVT-200, PVT-400, ВК-6М2 либо ВР-8/3),
  • электрооборудование,
  • противопожарное оборудование (огнетушители, ящик для песка),
  • измерительные средства (мановакуумметр).

Варианты комплектации:

  • Поясное крепление цистерны к шасси.
  • Быстросъемный технологический люк для чистки цистерны.
  • Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны (имеет сертификат о тарировке).
  • Подогрев шиберной задвижки от системы выхлопа ДВС.
  • Четырехпозиционная система освещения рабочей зоны.
  • Инструментальный ящик (собственного производства) на задней раме шасси.

Технические особенности вакуумного агрегата

Вакуумный автопоезд  — цистерна, смонтированная на автошасси «КамАЗ».

Цистерна — сварная конструкция из двух днищ и обечайки круглой формы.

На цистерне предусмотрена площадка для техобслуживания с антивоскользящей поверхностью в зоне горловины. Для комфортного подъема на площадку предустановлена лестница.

Внизу заднего днища цистерны вварен патрубок с фланцем, на который на откидных болтах крепится приемный лючок. Он состоит из крышки, на которой крепится рукоятка с диском, при повороте рукоятки происходит открытие либо закрытие люка. Герметичность соединений достигнута уплотнениями. К приемному люку с помощью накидной гайки присоединён рукав, который состоит из напорно-всасывающего рукава ДУ100 мм, накидной гайки для соединения с лючком, прокладки и наконечника.

Компрессор назначен для создания вакуума в цистерне при заполнении и давления во время слива. Система вакуумной установки включает: вакуумный насос, маслоотделитель, влагоотделитель, систему трубопроводов с шаровыми кранами.

Привод насоса производится от движка шасси через карданный вал.

Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы.

Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.

На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.

Доработки под перевозку опасных грузов:

  • цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,
  • перенос глушителя,
  • искрогаситель,
  • экранированная электропроводка,
  • катушка заземления,
  • цепь заземления,
  • защита топливных баков,
  • заднее защитное устройство,
  • проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт.,
  • огнетушители – 2 шт.,
  • ящик для песка,
  • ящик для кошмы,
  • светоотражающая маркировка,
  • крепление для информационной таблички класса опасности.
Программа TRADE-IN от производителя. Обмен старого автомобиля на новый Камаз.

Выгодно:

  • Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
  • Автомобили закупаются напрямую у владельцев
  • Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
  • Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
  • Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

Удобно:

  • Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
  • Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
  • Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
  • Заключение договора обратного выкупа

Программа действует как для юридических так и для физических лиц.

Услуги по дооборудованию и доработке

Выполним необходимые клиенту доработки и оснастим технику дополнительным оборудованием.

Наши специалисты выполнят:

  • дооборудование для перевозки ГСМ;
  • доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;
  • дооснащение автономными подогревателями;
  • монтаж кондиционеров;
  • установку тахографов;
  • монтаж дополнительных топливных баков;
  • доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;
  • а также многое другое. К полному списку доработок...
Доставка
Способы
  • Автоперегон
  • Железодорожный транспорт
  • Автомобильный транспорт (трал)
  • Авиатранспорт

Вы можете самостоятельно забрать купленную технику
со стоянки нашего завода.

Сроки отгрузки и доставки
  • Если техника есть в наличии, то отгрузка
    производится в срок до 3-х дней.
  • Если необходимой техники нет в наличии, то отгрузка
    будет произведена в срок от 10 до 15 календарных дней.

Точные сроки доставки уточняйте у наших менеджеров.

Оплата
Способы
  • Безналичный расчет
  • Наличный расчет
  • Лизинг
  • Кредит
  • Отсрочка платежа
Стандартные условия
  • Если необходимая техника есть в наличии — оплата 100% по факту готовности к отгрузке.
  • Если техники в наличии нет — вносится 50% предоплата, а оставшиеся 50% оплачиваются по факту готовности автотехники к отгрузке.

Возможны индивидуальные условия оплаты.

Комплектация МВ и МВС

Глушитель для всасывающей группы
Лестница подъема и площадка обслуживания
Заливная горловина с электронной отсечкой
Гидравлические зажимы заднего дна
Освещение рабочей области галогеновыми лампами
Смотровые окна
Система быстрой разгрузки
Усиленный задний противоподкатный брус
Парогенератор в герметичном ящике
Наружные шпангоуты из цельного швеллера
Алюминиевые крылья
Пеналы под укладку напорно-всасывающих рукавов
Вакуумный насос Jurop за кабиной

Особенности конструкции МВ и МВС

Оснащение аналоговыми вакуумометрами в стандартной комплектации (фото)
Оснащение аналоговыми вакуумометрами в стандартной комплектации (фото)
 Аналоговые вакуумометры в стандартной комплектации

Аналоговые вакуумометры в стандартной комплектации

Прочные инструментальные ящики герметичны и запираются на ключ (фото)
Прочные инструментальные ящики герметичны и запираются на ключ (фото)
 Герметичные и прочные инструментальные ящики с запиранием на ключ

Герметичные и прочные инструментальные ящики с запиранием на ключ

 

Добавлен дополнительный подпорный бронелист (фото)
Добавлен дополнительный подпорный бронелист (фото)
 Дополнительный подпорный бронелист
Электронная отсечка для защиты от переливов на заливной горловине (фото)
Электронная отсечка для защиты от переливов на заливной горловине (фото)
 Заливная горловина оборудована электронной отсечкой для защиты от перелива
Применение фирменного вакуумного оборудования Jurop (фото)
Применение фирменного вакуумного оборудования Jurop (фото)
 Использование оригинального вакуумного оборудования Jurop
Донышки торосферической формы с толщиной стенки 5 мм (фото)
Донышки торосферической формы с толщиной стенки 5 мм (фото)
 Использование донышков торосферической формы с толщиной стенки 5 мм
Установка вакуумных насосов с различными приводами по запросу заказчика (фото)
Установка вакуумных насосов с различными приводами по запросу заказчика (фото)
 Использование различных типов приводов вакуумных насосов в зависимости от потребностей заказчика
Задний слив с системой обогрева "зима-лето" (фото)
Задний слив с системой обогрева "зима-лето" (фото)
 Система обогрева заднего слива «зима-лето»
"Барашки" системы запирания дна оцинкованы и устойчивы к коррозии (фото)
"Барашки" системы запирания дна оцинкованы и устойчивы к коррозии (фото)
 Система запирания заднего дна оснащена оцинкованными коррозионостойкими «барашками»
Преобладающая комплектация - это цистерны с механизмом открывания дна или глухие цистерны (фото)
Преобладающая комплектация - это цистерны с механизмом открывания дна или глухие цистерны (фото)
 Основные комплектации — с системой открытия дна либо глухая цистерна
Пеналы выполненные с переменным сечением (фото)
Пеналы выполненные с переменным сечением (фото)
 Пеналы переменного сечения
Пластиковые боксы для размещения огнетушителей (фото)
Пластиковые боксы для размещения огнетушителей (фото)
 Пластиковые боксы под огнетушители
Теплый выхлоп для Евро-5 от подогрева системы выхлопных газов с обводом мочевины (фото)
Теплый выхлоп для Евро-5 от подогрева системы выхлопных газов с обводом мочевины (фото)
 Подогрев от системы выхлопных газов с обводом мочевины для теплого выхлопа на ЕВРО-5
Эко обслуживание и очистка цистерны благодаря сливному фартуку в стандартной комплектации (фото)
Эко обслуживание и очистка цистерны благодаря сливному фартуку в стандартной комплектации (фото)
 Сливной фартук для обеспечения экологичного обслуживания и очистки цистерны ( в стандартной комплектации)
Усиление шарниров открытия заднего дна цистерны (фото)
Усиление шарниров открытия заднего дна цистерны (фото)
 Усиленные шарниры открытия заднего дна цистерны
Противоподкатный брус с усилением (фото)
Противоподкатный брус с усилением (фото)
 Усиленный противоподкатный брус
Опора-ложемент цистерны цельногнутая (фото)
Опора-ложемент цистерны цельногнутая (фото)
 Цельногнутая опора-ложемент цистерны
Лестница эргономичная и с противоскользящими ступенями (фото)
Лестница эргономичная и с противоскользящими ступенями (фото)
 Эргономичная и удобная лестница с противоскользящими ступеньками
Ящики для кошмы и песка выполнены из ABS-пластика (фото)
Ящики для кошмы и песка выполнены из ABS-пластика (фото)
 Ящики для песка и кошмы из ABS-пластика
Возле горлышка шасси стремянки подпружинены (фото)
Возле горлышка шасси стремянки подпружинены (фото)
 Подпружиненные стремянки в районе горлышка шасси
Наши партнеры
Нам доверяют
С нами выгодно сотрудничать!
Гибкая система скидок и условий оплаты
Доставка по всей России любым способом, доставка в страны СНГ и Африки
Сформированный склад запчастей постоянного спроса
Бесплатная выездная сервисная бригада на срок гарантии
Лояльность всех лизинговых компаний РФ
Переоборудование и любые доработки спецтехники
Собственная служба технического контроля
Увеличенный срок эксплуатации цистерн – 5 лет

 

Видео-обзоры