ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 Метанол
ППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 МетанолППЦ-17 Метанол

Полуприцеп-цистерна ППЦ-17 Метанол

сбербанк
втб24
уралсиблизинг
райфайзен
Объём цистерны: 17 куб. м
Сечение: Чемодан
Кол-во отсеков: 1
Насос: СВН-80
Привод насоса: от гидрофикации тягача
Производитель:  НПО «ВЕКТОР»
Гарантия: 1 год

 

Возможна укомплектация АКПП «ALLISON» 3000 серии

Характеристики цистерны

Объём, куб. м 17
Максимальная плотность транспортируемой жидкости, т/куб. м 0,83
Форма поперечного сечения «чемодан»
Количество секций 1
Марка стали 09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм)
Шпангоуты Наружные
Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент
Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Предусмотрена резиновая прокладка-демпфер между надрамником и рамой шасси.
Цистерна оборудована Лестницей и площадкой для обслуживания с перилами
Донный клапан ВО-100
Дыхательный клапан УД-2-80

Характеристики устанавливаемых насосов

Показатель СЦЛ-00А СВН-80
Подача, куб. м/ч 21,6 35
Напор м, 30 26
Мощность, кВт 5,5 6,5
Частота вращения номинальная, об/мин 1450 1450
КПД насоса, % 35 38
Высота самовсасывания, м 4,5 6,5
Масса, кг 62 17,6

Насосный узел

Тип привода насоса От гидрофикации тягача
Напорно-всасывающие рукава 2 шт. - ДУ 75 мм, длина 3 м
Способ укладки рукавов Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны

 

Полуприцепы-автоцистерны ГСМ обеспечивают транспортировку и хранение светлых нефтепродуктов.

Бензовозы разработаны и произведены с учетом суровых российских климатических и дорожных условий, и соответствуют высоким мировым стандартам. Техника полностью адаптирована к экстримальным условиям эксплуатации, что увеличивает срок ее службы.

Каждая цистерна имеет «Свидетельство о калибровке».

По необходимости установим узел выдачи топлива УВТ сбоку либо сзади автоцистерны. 

Составляющие цистерны:

  • цистерны (чемодан, 09Г2С),
  • насосная установка СВН-80А,
  • противопожарное оборудование (огнетушители, ящик для песка).

Технические особенности автоцистерны

Цистерна — сварная конструкция из двух днищ и обечайки чемоданной формы. Корпус цистерны выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С и укреплен изнутри плосковыгнутыми жесткостями, которые дополнительно выполняют роль поперечных волнорезов. В цистерне имеется заливная труба. Сверху цистерны вварена горловина с люком-лазом (⌀ 500 мм), снизу — отстойник и фланец для присоединения к насосному узлу. Во избежание появления воздушных полостей при заполнении цистерны, установлены воздухоотводы — трубки, с концами выведенными в горловину.

Предусмотрен указатель уровня налива в виде смотрового стекла (клинкера) на горловине.

В крышку люка-лаза смонтированы клапаны: дыхательный и предохранительный — они отвечают за сообщение полостей секций цистерны с атмосферой.

На цистерне предусмотрена площадка для техобслуживания с антискользящей поверхностью в зоне горловины. Для комфортного подъема на площадку предустановлена лестница.

Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы.

Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.

На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.

Внимание! Конструкция цистерны предусматривает передвижение спецавтомобиля либо порожняком, либо с полностью наполненной цистерной. При частичной нагрузке велика вероятность опрокидывания из-за смещения центра тяжести.

Доработки под перевозку опасных грузов:

  • цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,
  • перенос глушителя,
  • искрогаситель,
  • экранированная электропроводка,
  • катушка заземления,
  • цепь заземления,
  • защита топливных баков,
  • заднее защитное устройство,
  • проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт.,
  • огнетушители – 2 шт.,
  • ящик для песка,
  • ящик для кошмы,
  • светоотражающая маркировка,
  • крепление для информационной таблички класса опасности.

Программа TRADE-IN от производителя. Обмен старого автомобиля на новый Камаз.

Выгодно:

  • Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
  • Автомобили закупаются напрямую у владельцев
  • Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
  • Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
  • Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

Удобно:

  • Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
  • Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
  • Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
  • Заключение договора обратного выкупа

Программа действует как для юридических так и для физических лиц.

Услуги по дооборудованию и доработке

Выполним необходимые клиенту доработки и оснастим технику дополнительным оборудованием.

Наши специалисты выполнят:

  • дооборудование для перевозки ГСМ;
  • доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;
  • дооснащение автономными подогревателями;
  • монтаж кондиционеров;
  • установку тахографов;
  • монтаж дополнительных топливных баков;
  • доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;
  • а также многое другое. К полному списку доработок...

Доставка

Способы

  • Автоперегон
  • Железодорожный транспорт
  • Автомобильный транспорт (трал)
  • Авиатранспорт

Вы можете самостоятельно забрать купленную технику
со стоянки нашего завода.

Сроки отгрузки и доставки

  • Если техника есть в наличии, то отгрузка
    производится в срок до 3-х дней.
  • Если необходимой техники нет в наличии, то отгрузка
    будет произведена в срок от 10 до 15 календарных дней.

Точные сроки доставки уточняйте у наших менеджеров.

Оплата

Способы

  • Безналичный расчет
  • Наличный расчет
  • Лизинг
  • Кредит
  • Отсрочка платежа

Стандартные условия

  • Если необходимая техника есть в наличии — оплата 100% по факту готовности к отгрузке.
  • Если техники в наличии нет — вносится 50% предоплата, а оставшиеся 50% оплачиваются по факту готовности автотехники к отгрузке.

Возможны индивидуальные условия оплаты.

Отгруженная техника

Наши партнеры

Нам доверяют