Главная › Каталог продукции › Автоцистерны › АКН › Вакуумный автопоезд КАМАЗ-6520 (40 куб.м)

Вакуумный автопоезд на шасси КАМАЗ-6520 (40 куб.м)

Отложить

запросить кп

рассчитать в лизинг

сбербанк

втб24

уралсиблизинг

райфайзен

Объём цистерны:	40 куб. м (20+20)
Варианты насоса:	КО-505, PNR-122/124, PVT-200, PVT-400, ВК-6М2, НВР-8/3
Открывание дна:	механическое/лючок/нет
Шасси:	КАМАЗ-6520 (6×6, 400 л. с., Е-5)
Гарантия:	навесное оборудование — 1 год

посмотреть полные характеристики

скачать PDF

распечатать

trade-in

Выполним доработки
и дооборудование

Доставка от 3 дней
по РФ и СНГ

8 800 555-41-71 Консультация специалиста онлайн

варианты комплектации

полные характеристики

подробное описание

конфигуратор

PNR-122

АКН 20+20 АКН 20+20 М АКН 20+20 ОД АКН 20+20 ОДМ

насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
цистерна глухая,
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители

насос PNR-122 (730 куб./час, взрывобезопасный, Италия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители,
инструментальные ящики в задней части цистерны,
4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля

Запросить коммерческое предложение

КО-505

АКН 20+20 АКН 20+20 М АКН 20+20 ОД АКН 20+20 ОДМ

насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
цистерна глухая,
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители

насос КО-505 (310 куб./час, Россия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители
инструментальные ящики в задней части цистерны,
4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля

Запросить коммерческое предложение

НВР-8/5

АКН 20+20 АКН 20+20 М АКН 20+20 ОД АКН 20+20 ОДМ

насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна глухая,
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители

насос НВР-8/5 (480 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители
инструментальные ящики в задней части цистерны,
4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля

Запросить коммерческое предложение

ВК-6М2

АКН 20+20 АКН 20+20 М АКН 20+20 ОД АКН 20+20 ОДМ

насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна глухая,
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна с задним технологическим лючком (ДУ-500),
одна вакуумная горловина,
малая сервисная площадка обслуживания горловины,
крепление цистерны к раме через тех. пластину

насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители

насос ВК-6М2 (240 куб./час, взрывобезопасный, Россия),
цистерна с полноразмерным механически открываемым задним дном,
вакуумная и дополнительная заливная горловины,
полноразмерная площадка обслуживания горловин,
поясное крепление цистерны к раме либо через тех. пластину,
подогрев заднего слива от системы выхлопа ДВС,
пластиковые короба под огнетушители,
инструментальные ящики в задней части цистерны,
4-х позиционное освещение рабочих зон вокруг автомобиля

Запросить коммерческое предложение

Характеристики цистерны

Объем, куб. м	40 (20+20)
Форма поперечного сечения	круглая
Количество секций в цистерне	1
Открывание днища	механическое/лючок/нет (зависит от комплектации)
Основная технологическая горловина	переднее размещение
Дополнительная горловина	заднее размещение, Ø 250 мм, на расстоянии 1 м от заднего дна
Смотровая площадка с перилами	общая на 2 горловины. Подъем на площадку осуществляется с помощью лестницы, которая расположена с левой стороны цистерны.
Марка стали	09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм)
Шпангоуты	наружные
Крепление цистерны к шасси	поясное крепление («плавающий тип») либо технологическая опора («несущая опора»)
Цвет цистерны	по выбору заказчика

Характеристики устанавливаемых насосов

Показатель	КО-505	PNR-122	PVT-200	PVT-400	ВК-6М2	ВР-8/3
Производительность, куб. м/ч	310	740	1280	2600	240	480
КПД, %	80–90	92	92	92
Частота вращения, об/мин	1150	1300	3000–4500	3000–4500	1500	26
Максимальное разряжение	0,085 МПа	92%	0,0037 МПа	0,0037 МПа	0,0039 МПа
Максимальное давление, бар	0,6	2	2	2	1,5	2,93
Мощность, кВт	9	19	38	38	22	22
Максимальный нагрев насоса, °С	80	150	90	90	–	–
Масса, кг	125	177	160	240	530	170

Вакуумное оборудование цистерны

Привод насоса	от КОМ / от ДОМ / от гидравлической системы автомобиля / от карданного вала
Рукава напорно-всасывающие	2 шт., ДУ-125 мм, длина 6 м
Сливной приемный клапан	ДУ-200 поворотный, дисковый
Укладка рукавов	металлические короба по обеим сторонам цистерны
Компоненты защиты вакуумной установки	первый запорный клапан в горловине, второй запорный клапан в ресивере, вакуумный клапан (-0,8 кг/см²), клапан избыточного давления (0,4 кг/см²), датчик предельного заполнения MS DUG11-N-10 с отключением двигателя шасси.
Элементы визуального контроля предельного наполнения цистерны	смотровое окно сферической формы с подсветкой, смонтировано в верхней части заднего донышка, механический уровнемер поплавкового типа, стрелка-указатель выведена с левой стороны цистерны

Характеристики шасси КамАЗ-6520

Кабина
Двигатель	Cummins ISLe400
Макс. полезный крутящий момент, Нм	1533
при частоте вращения коленвала, об/мин	2100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	268 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2100
Рабочий объем, см³	8900
Расположение и число цилиндров	L-образное, 6
Система топливоподачи	Common Rail
Степень сжатия	17,9
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Исполнение	без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Тип кабины	расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода	11,25-20
Размер шин	16.00 R20
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, камерные
Коробка передач
Модель КП	ZF 16S1820
Передаточные числа на передачах	1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Тип	механическая, 16-ступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Число передач КП	8
Раздаточная коробка
Тип	механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление	пневматическое
Система питания
Вместимость топливного бака, л	550
Сцепление
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Тормоза
Привод	пневматический
Размеры диаметр барабана, мм	420
Ширина тормозных накладок, мм	180 (для передних мостов 150)
Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м	12,2
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	60 (31°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч	2×12/190
Генератор, В/Вт	28/3000
Напряжение, B	24

Агрегат вакуумный автопоезд с объемом 40 куб.м (20 куб.м автоцистерна + 20 куб.м прицеп) на базе КАМАЗ-6520 рассчитан на эффективный сбор нефти, ее продуктов, газового конденсата, неагрессивных технологических жидкостей, а также их транспортировку к месту утилизации.

Автоцистерны могут быть изготовлены во всех климатических исполнениях, со спальным местом для водителя и без него.

Составляющие цистерны:

цистерна (круглое сечение, 09Г2С),
прицеп (круглое сечение, 09Г2С),
вакуумный насос (КО-505, PNR-122, PVT-200, PVT-400, ВК-6М2 либо ВР-8/3),
электрооборудование,
противопожарное оборудование (огнетушители, ящик для песка),
измерительные средства (мановакуумметр).

Варианты комплектации:

Поясное крепление цистерны к шасси.
Быстросъемный технологический люк для чистки цистерны.
Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны (имеет сертификат о тарировке).
Подогрев шиберной задвижки от системы выхлопа ДВС.
Четырехпозиционная система освещения рабочей зоны.
Инструментальный ящик (собственного производства) на задней раме шасси.

Технические особенности вакуумного агрегата

Вакуумный автопоезд — цистерна, смонтированная на автошасси «КамАЗ».

Цистерна — сварная конструкция из двух днищ и обечайки круглой формы.

На цистерне предусмотрена площадка для техобслуживания с антивоскользящей поверхностью в зоне горловины. Для комфортного подъема на площадку предустановлена лестница.

Внизу заднего днища цистерны вварен патрубок с фланцем, на который на откидных болтах крепится приемный лючок. Он состоит из крышки, на которой крепится рукоятка с диском, при повороте рукоятки происходит открытие либо закрытие люка. Герметичность соединений достигнута уплотнениями. К приемному люку с помощью накидной гайки присоединён рукав, который состоит из напорно-всасывающего рукава ДУ100 мм, накидной гайки для соединения с лючком, прокладки и наконечника.

Компрессор назначен для создания вакуума в цистерне при заполнении и давления во время слива. Система вакуумной установки включает: вакуумный насос, маслоотделитель, влагоотделитель, систему трубопроводов с шаровыми кранами.

Привод насоса производится от движка шасси через карданный вал.

Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Опоры присоединяются к металлическим ложементам, которые крепятся к лонжеронам рамы автошасси стремянками. Для сохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры цистерны ставятся резиновые амортизаторы.

Электроподводка заложена в металлорукава, все электросоединения герметичны, приборы выполнены во взрывобезопасном исполнении.

На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Сзади есть цепь походного заземления. 200 мм цепи должно касаться дорожного полотна.

Доработки под перевозку опасных грузов:

цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,
перенос глушителя,
искрогаситель,
экранированная электропроводка,
катушка заземления,
цепь заземления,
защита топливных баков,
заднее защитное устройство,
проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт.,
огнетушители – 2 шт.,
ящик для песка,
ящик для кошмы,
светоотражающая маркировка,
крепление для информационной таблички класса опасности.

Полный перечень ДОПОГ

Техника в наличии Скачать каталог продукции Получить каталог по почте

Аналогичная техника

Вакуумный агрегат АКН-20 КАМАЗ-6520

Запросить стоимость

Полуприцеп–цистерна вакуумная ППЦВ-32

Запросить стоимость

Программа TRADE-IN от производителя. Обмен старого автомобиля на новый Камаз.

Выгодно:

Принимаются грузовики любых производителей, без ограничений, в качестве первоначального взноса
Автомобили закупаются напрямую у владельцев
Ценовое предложение на подержанный грузовик в течении суток
Оптимальная цена на рынке за Ваш грузовик с пробегом
Надежность и гарантия юридической чистоты сделки

Удобно:

Предварительный осмотр и ценовое предложение по фотографиям
Комплексная диагностика сдаваемого грузовика силами сервисного центра
Выбор нового автомобиля у официального дилера ПАО «КАМАЗ»
Заключение договора обратного выкупа

Программа действует как для юридических так и для физических лиц.

Услуги по дооборудованию и доработке

Выполним необходимые клиенту доработки и оснастим технику дополнительным оборудованием.

Наши специалисты выполнят:

дооборудование для перевозки ГСМ;
доработки для эксплуатации в экстремально холодных условиях;
дооснащение автономными подогревателями;
монтаж кондиционеров;
установку тахографов;
монтаж дополнительных топливных баков;
доработки кабины: утепление, увеличение размера, оснащение спальным местом;
а также многое другое. К полному списку доработок...

Доставка

Способы

Автоперегон
Железодорожный транспорт
Автомобильный транспорт (трал)
Авиатранспорт

Вы можете самостоятельно забрать купленную технику
со стоянки нашего завода.

Сроки отгрузки и доставки

Если техника есть в наличии, то отгрузка
производится в срок до 3-х дней.
Если необходимой техники нет в наличии, то отгрузка
будет произведена в срок от 10 до 15 календарных дней.

Точные сроки доставки уточняйте у наших менеджеров.

Оплата

Способы

Безналичный расчет
Наличный расчет
Лизинг
Кредит
Отсрочка платежа

Стандартные условия

Если необходимая техника есть в наличии — оплата 100% по факту готовности к отгрузке.
Если техники в наличии нет — вносится 50% предоплата, а оставшиеся 50% оплачиваются по факту готовности автотехники к отгрузке.

Возможны индивидуальные условия оплаты.